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Corvus Energy, una empresa que proporciona soluciones de cero emisiones a la industria marítima, dijo el lunes que ganó un contrato con el astillero danés Hvid Sand Shipyard para suministrar un sistema completo de pila de combustible de hidrógeno para el buque escuela «MS Skulebass».
«Esto marca un hito histórico para Corvus Energy», dijo Corvus Energy.
«El buque escuela de pesca de 35 metros está equipado con tecnología de punta y sistemas de pesca comercial, y es un modelo de innovación y colaboración en los sectores marino y educativo. El buque, propiedad del condado de Westland y propiedad de Molly La escuela secundaria superior será la primera de su tipo en integrar pilas de combustible y baterías en un barco pesquero», dijo Corvus Energy.
Según Corvus Energy, el Sistema de pila de combustible PelicanCorvus fue desarrollado a través del proyecto H2NOR de tres años, Construido con tecnología probada del líder mundial en pilas de combustible, Toyota.
«Esta es la única pila de combustible marina diseñada para cumplir plenamente con el conocido principio inherente de seguridad del gas, lo que significa que puede instalarse en cualquier lugar del barco sin salvaguardias adicionales», dijo Corvus.
Corvus proporcionará el sistema de pila de combustible PEM de 340 kW para Scalebas y Hexagon Puras también proporcionará soluciones de almacenamiento de hidrógeno. La entrega del sistema de pila de combustible de hidrógeno está prevista para el segundo trimestre de 2024 y estará en pleno funcionamiento en el tercer trimestre de 2024.
Geer Bjorkeli, director general de Corvus Energy, está entusiasmado con el nuevo contrato: “Tenemos que agradecer a Hvide Sande Shipyard por elegirnos como proveedor de MS Skulebas. Esta instalación será otro gran hito para Corvus. Agregar una celda de combustible Pelican al sistema de energía a bordo lo hará así El primer barco pesquero sin emisiones del mundo. Skulebas desempeñará un papel clave a la hora de demostrar la viabilidad, la eficiencia y los beneficios medioambientales de las pilas de combustible dentro de la industria marítima, impulsando la transición hacia la descarbonización de todos los barcos.
La pila de combustible Corvus Pelikan es «intrínsecamente segura para el gas» y es el único sistema de pila de combustible de hidrógeno marino que puede instalarse en cualquier lugar de un barco sin medidas de seguridad adicionales. Imagen: Corvus
Björkeli elogió al condado noruego de Vestland por su «visión de futuro».
Dijo: “El condado de Westland fue el primero en invertir en ferries totalmente eléctricos en 2014 y desde entonces se ha convertido en un modelo pionero y global, con 19 de las 25 rutas de ferry totalmente eléctricas. Esto demuestra que la política está funcionando y creemos que el hito de hoy será el comienzo del mismo viaje para las pilas de combustible de hidrógeno para baterías.
Pilas de combustible + baterías
MS Skulebas ya está equipado con baterías Orca De Corvus Energy en asociación con Sistema de pila de combustible Pelican.
«Al combinar estas dos tecnologías se obtiene lo mejor de ambos mundos y se aumenta significativamente el alcance de las operaciones con cero emisiones», afirmó Corvus Energy.
Fiordo Christian Holmes – El vicepresidente ejecutivo y director de proyectos de pilas de combustible de Corvus explica: “La incorporación de nuestro sistema de pila de combustible Pelican inherentemente seguro para el gas permitirá que el buque realice la mayoría de sus operaciones de forma totalmente eléctrica, produciendo cero emisiones y propulsado por hidrógeno puro. Hay una necesidad.»
MS Skulebas es propiedad del condado de Westland y del alcalde del condado. John AsklandMolly Upper Secondary School se complace en operar el primer buque pesquero y escuela híbrido de hidrógeno y electricidad:
“Una decisión unánime del Consejo del Condado apoyó la necesidad de este buque. Desempeñará un papel crucial a la hora de atraer y educar a la fuerza laboral del futuro. Invertir en este proyecto es uno de los usos más progresistas de nuestros fondos y nos prepara para liderar la industria pesquera hacia una nueva era con prácticas de pesca más sostenibles, propulsión ecológica, mayor flexibilidad y, sobre todo, necesidades en evolución. . Alta seguridad para todos a bordo. Por lo tanto, es fantástico poder introducir a bordo una instalación de hidrógeno de última generación.
