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Storskog es la principal puerta de entrada del pescado ruso al mercado europeo. En lo que va de 2023, se han enviado más de dos millones de toneladas brutas de bacalao y eglefino congelados desde Murmansk a países de Europa continental a través de Storskog, la carretera transfronteriza más septentrional entre Rusia y Europa Schengen.
Sin embargo, a partir del 13 de octubre, la Autoridad Noruega de Seguridad Alimentaria suspendió todas las importaciones de productos pesqueros envasados con y sin requisitos de temperatura (refrigerados, congelados), según un comunicado.
«El puesto de control no cuenta con las instalaciones físicas necesarias para realizar controles de acuerdo con la ley y los reglamentos», dijo al Barents Observer Cecile Hansen, jefa del departamento de la Autoridad de Seguridad Alimentaria.
Dejan claro que cuando los veterinarios no pueden trabajar, no pueden importar.
«Se trata de una suspensión temporal hasta que volvamos a cumplir los requisitos según la normativa», afirma Cecile Hansen.
El Barents Observer ya había informado anteriormente sobre las antiguas instalaciones del puesto de control fronterizo. «Ya es hora de construir nuevas construcciones», afirmó en 2017 el jefe de policía de Finnmark.
Las autoridades noruegas han estudiado diferentes alternativas desde 2012 para un nuevo puesto de control moderno que reemplace el actual puesto de control construido a principios de los años 1990.
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En el lado ruso de la frontera, en Borisoglebsk, entre 2000 y 2002 se construyó un nuevo edificio con instalaciones de control adjuntas. Noruega pagó.
Cecile Hansen dice que hace tiempo que se habla de las instalaciones de Storskog.
Los puntos de control incluyen el control policial de inmigración, el control aduanero y el control veterinario.
«Necesitamos ver si podemos actualizar las instalaciones a los estándares requeridos», explica Hansen.
«La presencia de una autoridad de seguridad alimentaria es importante para garantizar la importación segura de bienes y servicios para las personas, la naturaleza y los animales», añade.
Hansen espera iniciar un proceso para garantizar que las instalaciones de las estaciones de control de Storskog estén en la agenda, de modo que los servicios y asignaciones puedan implementarse de acuerdo con la legislación y los requisitos.
Aunque las fronteras terrestres estarán cerradas temporalmente a los productos del mar, los arrastreros rusos pueden entregar pescado a tres puertos noruegos: Tromsø, Batsfjord y Kirkenes.
En 2022, los buques rusos desembarcaron pescado por valor de 175 millones de euros en puertos noruegos, un 42% más que el año anterior.
El bacalao y el eglefino han estado ausentes de las sanciones de la UE contra Rusia tras su guerra de 2014 en el este de Ucrania, su supuesta incautación ilegal y su guerra total desde febrero del año pasado.
En 2014, las autoridades rusas impusieron una prohibición de importar productos del mar noruegos como parte de las sanciones tras la anexión de Crimea. Hasta entonces, Rusia era el mayor mercado de exportación de salmón, trucha y arenque de Noruega.
En julio de 2023, el Ministerio de Agricultura ruso impuso restricciones a las importaciones de pescado y marisco preparados procedentes de los llamados estados «hostiles», que incluyen gran parte de Europa.
